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波音公司在美国的两处工厂，即伦顿工厂和埃弗雷特工厂，将同步进行 737 机型的生产。随着位于埃弗雷特的北线正式投入运营，737 系列飞机将在其诞生 50 多年后，首次出现于伦顿工厂以外的地点进行制造。

据波音中国方面透露，北线是 737 项目的第四条生产线，其建设投资达到了 10 亿美元。该生产线将主要负责 737-8、-9 和 -10 型号的组装工作。目前，737 MAX 机型的积压订单已突破 4000 架，现有订单的生产计划已排至 2030 年以后。

波音公司总裁兼首席执行官凯利·奥特伯格指出，北线的投产将对 737 项目未来的持续成功起到关键作用。

• 伦顿工厂当前的目标是将 737 的月产量提升至 47 架。
• 北线将专注于 737-8、-9 和 -10 型号的生产，这将支持 737 项目实现每月 52 架的产量目标，并具备进一步扩大产能的潜力。
• 现阶段，737 MAX 的待交付订单已超过 4000 架，生产排期已延伸至 2030 年代。新生产线的启用将加速波音向客户交付飞机，并为争取更多新订单奠定基础。
• 北线也将提升生产的灵活性和抗风险能力。多条生产线的并行运作能够降低生产过程中的潜在风险；同时，埃弗雷特工厂拥有更广阔的空间，可以容纳那些需要更长组装时间的飞机。这意味着波音能够为客户提供更多样化的客舱布局和内饰选择，使 737 MAX 能够更好地适应全球旅客日益变化的出行需求。

第四条 737 生产线启用，波音美国两座工厂将同时生产 737

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