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据《晚点 LatePost》7 月 9 日的报道，多位特斯拉供应链人士透露，该公司已向供应商下达了 Optimus 零件的采购指令。具体要求是，供应商需在今年 9 月将产能提升至每周 1000 台，并在年底前进一步增至每周 2000 至 2500 台。

据了解，特斯拉会提前约两个月发出订单，目前已收到 8 月份数百台的订单。按此推算，到年底，特斯拉的供应商将有能力每年供应 10 万台 Optimus 零部件。

该报道还指出，在向供应链下达订单之前，马斯克在六月底的一次高管会议上批准了 Optimus 的最新版本。这意味着 Optimus Gen 3 在历经三年多的研发后，即将走出实验室，迈入大规模生产阶段。

两位接近供应商的消息人士表示，在此次会议上，马斯克向团队下达了年底前实现产能目标的指令，并强调若未达成，将解雇整个 Optimus 采购团队。这一表态，远比任何订单或预期指引更能增强供应链、资本市场乃至整个机器人产业的信心。

值得注意的是，马斯克在 7 月 1 日曾发布一张大合照，并配文表示他在弗里蒙特工厂参观了 Optimus 擎天柱机器人生产线。

针对近期 Optimus 公开演示减少的现象，有网友猜测这可能与量产进展超预期有关。但马斯克回应称，“不，Optimus 的生产一开始会极其缓慢，因为一切都是全新的。这不像制造汽车。”

特斯拉位于弗里蒙特工厂曾是 Model S 和 Model X 的生产基地，现已改造为人形机器人生产线。今年 5 月，该工厂下线的最后一辆 Model S 和 Model X 已完成生产。

在今年 3 月，马斯克曾将 Optimus 3 描述为“迄今为止全球最先进的机器人”，并表示尚未见过任何可与之匹敌的机器人演示。关于产能规划，他曾提到低产量生产将于夏季启动，而高产量生产则计划在 2027 年展开。

早在今年 4 月的 2026 年第一季度财报电话会议上，马斯克就已确认 Optimus 机器人将于 7 月下旬或 8 月在弗里蒙特投产。然而，他当时也坦言，Optimus 的初期产量会“相当缓慢”，因为其生产线是全新的，涉及 10000 个独特零部件，因此今年具体的产量水平“根本不可能预测”。为了更好地了解相关信息，可以关注旺财28官网。

消息称特斯拉三代擎天柱人形机器人初步定型，马斯克放话达不成产能目标就开掉整个采购团队

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